Car intérieurs, le prochain champ de bataille pour la compétition
[À l'avenir, Chery ne lâchera pas une voiture insatisfaite. Chery devra travailler dur à l'intérieur de la voiture pour rendre l'intérieur complètement à jour. Ce travail a maintenant commencé. Au cours du second semestre de cette année, les consommateurs pourront découvrir un «bel» Chery ». C'est le président de Chery Yin Tongyao récemment à l'État des médias.
«J'avoue que les trois premiers produits de Chery ont un côté rugue pour connaître le pair son évaluation. " Yin Tongyao a utilisé trois [trop "pour expliquer les raisons de la [précaution" du produit précédent. La "rugosité" a affecté la croissance continue à grande vitesse de la part de marché de Chery. La "rugosité" a, dans une certaine mesure, endommagé la réputation de la marque Chery.
Chery n'avait pas les mots et l'art, et a osé admettre ses insuffisances. Lorsque les journalistes ont demandé à d'autres constructeurs automobiles s'ils rencontraient le même problème, ils ont admis presque euphémistiquement qu'ils sont: "Notre processus de fabrication a toujours un écart avec les pays étrangers, et la décoration intérieure des produits est un lien faible." La question soulevée par le journaliste semble être trop avancée. Il semble que la conception sophistiquée de l'intérieur soit une variété à maturation tardive que les consommateurs doivent attendre patiemment.
Selon l'enquête, sur les 55 nouvelles voitures répertoriées sur le marché intérieur en 2003, seule une poignée de voitures avaient des intérieurs comme arguments de vente. Ce n'est que dans le style Elysee SX / VTS (UPILSURY CUIR / METAL FEET INTERNET STYLE), Guangzhou Honda New Accorde (tapissage d'ameublement a une grande mise à niveau), et 03 Nissan New Bluebird (Luxury intérieur) et d'autres produits apparaissent dans le formulation intérieure de la colonne de points de vente.
Cependant, dans le domaine des sports internationaux, Design War est déjà passé au design d'intérieur. Selon les rapports des médias à l'étranger, la communauté internationale de conception automobile suit les tendances de conception des entreprises japonaises avec une attitude sincère. Parce que l'intérieur de la voiture japonaise est exquis, les performances de conception sont exceptionnelles et cette caractéristique de conception a longtemps été transformée en la compétitivité la plus directe des modèles japonais dans l'élargissement du territoire de la voiture de sport internationale. Les trois principaux groupes automobiles aux États-Unis rivalisent avec les entreprises japonaises dans des intérieurs haut de gamme. Ils répondent aux préférences des consommateurs et ajoutent à leurs voitures tout le raffinement, la colère et la dévotion des voitures européennes. Un concepteur de voitures a dit un jour aux journalistes: [La conception de voitures la plus probable est le design d'intérieur. L'apparition de la voiture est que les autres peuvent voir. Ce que les gens aiment vraiment, c'est le design intérieur de la voiture. "
Du point de vue de la conception de style, le design d'intérieur représente plus de la moitié de toutes les conceptions de véhicules. En raison de la complexité relative du design intérieur, les composants impliqués sont relativement nombreux. La conception de l'intérieur d'un produit est aussi compliquée que la conception de la forme de la voiture. Les produits intérieurs comprennent des tableaux de bord, des roues de direction, des sièges, des boutons de commande, des prises de climatisation, des têtes de levier de vitesses, des garnitures de porte, des poignées de porte, etc. Dans le même temps, le design d'intérieur doit correspondre à la conception de forme. Bien qu'il existe de nombreux concept-cars qui sont beaux en forme, le design d'intérieur est incompatible avec la forme, ce qui affecte la coordination de l'esthétique du véhicule et réduit considérablement l'apparence esthétique. Les initiés savent souvent en un coup d'œil qu'il n'a pas été fait par un groupe de designers, et du moins pas bien communiqué. En termes de caractéristiques de l'emploi, les designers d'intérieur proviennent principalement des concepteurs de produits, car les produits intérieurs sont principalement en contact étroit, de sorte que la conception doit considérer plus de détails et avoir besoin de plus délicat, et met l'accent sur le sentiment de contact, de sensation, de confort, de visibilité et plus.
Pour le design d'intérieur automobile, Du Baonan, directeur de la conception et de la conception automobile chez Design Balance Industrial Design, a des sentiments profonds. Il estime que, d'après la tendance du développement de ces dernières années, la tendance des tendances internationales de la décoration intérieure est de plus en plus tendue à numérique et à la haute technologie, la modélisation a tendance à être simple, soignée et à accorder plus d'attention à l'application d'une variété de matériaux, collocation. Du point de vue du développement du langage de conception, la tendance de développement du style de conception international de 1997 à 2000 a été que le langage de conception automobile a influencé et guidé le style de conception du produit. De 2001 à 2004, en raison de l'avènement de l'ère numérique, l'utilisation généralisée de produits numériques de haute technologie (tels que les produits de communication numérique et les produits audio / vidéo vidéo) a considérablement influencé la tendance de la conception des voitures. Le style de conception des produits a commencé à guider et à influencer la voiture. Le style de conception du véhicule. De nombreux éléments de design d'intérieur d'un concept-car (tels que des boutons / boutons, des sections d'affichage, une conception de rétroéclairage, etc.) sont similaires aux appareils électroménagers, aux produits informatiques et aux produits de communication.
"Dans les pays développés en Europe et aux États-Unis, la plupart des consommateurs préfèrent un style de conception simple. Des produits avec de belles formes et des styles simples apparaîtront dans tous les coins de leur vie. Ce style deviendra une norme esthétique dans leur vie." Du Baonan De cette façon, il évalue les goûts des consommateurs européens et américains qu'il connaît.
Pour les goûts des consommateurs dans les pays en développement, il pense que dans les pays asiatiques, cela peut être pour des raisons à forte intensité de population. Les gens n'ont pas le concept de pays peu peuplés en Europe et aux États-Unis. Ils préfèrent avoir beaucoup de détails et même des arrangements luxueux. Utilisez-les pour mettre en évidence votre personnalité. En ce qui concerne la situation intérieure, les consommateurs ne considèrent pas la proportion de la qualité intérieure lors de l'achat d'une voiture. De nombreux modèles ont fait des ajustements après être entré en Chine, enlevant des pièces de haute technologie et en ajoutant des pièces décoratives telles que des garnitures en bois de pêche et des sièges en cuir pour réduire les coûts.
Les Japonais connaissaient très bien la psychologie chinoise des consommateurs et ont donc fait beaucoup d'articles dans le design d'intérieur, à partir de la décoration, ajoutant des configurations inutiles telles que le placage vif, la décoration en bois de pêche pour confondre les consommateurs. En fait, dans un sens, ces choses sont très courantes, mais elles peuvent également prouver que la plupart des gens «poursuivent le luxe».
La raison principale est que les voitures ne font que commencer à être populaire en Chine. La plupart des consommateurs ne savent pas grand-chose sur les voitures, ils ne savent pas comment les choisir, et il n'est pas clair comment évaluer et tester si la disposition est raisonnable et si la qualité intérieure est bonne ou mauvaise. Tant que les autres marques ont des configurations, leurs propres voitures sont tout aussi bonnes. Alors que la popularité des automobiles continue d'augmenter, ce phénomène changera. Les consommateurs choisiront éventuellement de concevoir un bon produit confortable. En tant qu'utilisateur spécifique, ils ont beaucoup plus de temps pour toucher l'intérieur de la voiture que la forme de la voiture. Que le design d'intérieur soit bon ou mauvais (y compris le design, le confort matériel, la mise en page, la conformité avec les habitudes d'utilisation, etc.) affecteront directement son utilisation et même son humeur. En ce sens, la décoration intérieure de la voiture est particulièrement importante.
Les gens disent tous que nous ne pouvons pas survivre sans être [montrer "pour le moment. Cependant, de l'avis des journalistes, cela implique les différences culturelles de la nation, et l'accent mis sur le fonctionnement est toujours lourd. Cela nécessite un examen minutieux à des moments précis . En tout cas, la capacité de Chery à admirer ouvertement l'intérieur est une bonne chose, mais il est important de toucher d'abord les préférences du peuple. (Liu Yuanna)
L'intérieur de la voiture entre dans l'ère de l'extrême écoration de décoration est inférieure à 1 mm
Les principales entreprises automobiles au monde ont fait de leur mieux pour améliorer la qualité des produits, augmenter leur compétitivité et plaire aux consommateurs. Dans ce genre d'efforts, une partie importante est l'amélioration de la qualité intérieure.
M. Greg Bernas est directeur exécutif de projet de Toyota Motor et ingénieur automobile. Son travail à plein temps consiste à réduire l'écart entre l'intérieur de la voiture et le corps de la voiture, comme l'écart entre la porte et le tableau de bord de la boîte à gants, ou l'écart entre le couvercle du porte-gobelet et la boîte de stockage centrale, et bientôt. Aujourd'hui, ces minuscules détails sont devenus un indicateur très important de la qualité des intérieurs automobiles. Ces lacunes autour de l'audio automobile, des dispositifs de climatisation et des poignées de porte sont devenues de plus en plus étroites, et elles sont de plus en plus utilisées par les constructeurs automobiles comme preuve de qualité supérieure.
Bernas estime qu'avec le rétrécissement de l'écart de qualité global entre les différentes marques de voitures, les intérieurs automobiles sont devenus un nouveau champ de bataille pour la compétition. Le but ultime de cette guerre est de faire correspondre pleinement les parties intérieures de la voiture à une distance zéro.
Selon le rapport de JDPower, les intérieurs de voitures ont été globalement améliorés au cours des cinq dernières années. Le rapport de problème pour les trois premiers mois après l'achat d'une nouvelle voiture a beaucoup baissé. Ces problèmes incluent des frictions ennuyeuses ou des moquettes moins proéminentes. Entre 1998 et 2003, la qualité intérieure des marques de voitures américaines a augmenté le plus rapidement. Les problèmes intérieurs des 100 modèles sont passés de 25,0% en 1998 à 17,2% l'année dernière. La société automobile européenne, le même indicateur est réduite de 30,6% à 23,5%.
Toyota et sa marque de luxe Lexus ont été les coureurs avant à l'intérieur. Dans le rapport JDPower Interior Quality, Lexus s'est classé premier au cours des six dernières années. Lors du salon de l'auto de Chicago qui vient de conclure, Toyota a fixé un nouvel objectif pour ses collègues. Lors de son So-Lara en 2004, Toyota a annoncé que l'écart entre les intérieurs de la voiture avait été réduit de l'ancien 1,5 mm à 0,5 mm. Don Esmond, vice-président directeur et division des ventes de Toyota Americas, a déclaré que des exigences de telles précisions élevées donneront aux clients une sensation de très haute qualité et exquise. Plus important encore, une correspondance aussi précise sera maintenue sur une longue période. Bien que 1 mile de 1 gallon de pétrole ne soit pas une grande réussite en termes d'économie de carburant, pour l'intérieur, un écart de 1 mm est une chose remarquable.
Bob Lutz, vice-président du développement de produits chez General Motors, a reconnu: [Nous sommes vraiment à la traîne des entreprises japonaises dans ce domaine, mais nous apprenons. "Il a dit que l'avènement de Buick La Crosse cet automne sera un excellent témoignage. Buick. La Crosse a représenté notre premier mouvement majeur pour améliorer les intérieurs pour atteindre les meilleurs niveaux intérieurs dans les voitures japonaises. Il a déclaré que la riche texture intérieure de La Crosse et le grain du bois apporteront un impact positif à la marque Buick.
Lutz espère que Buick deviendra la Lexus des États-Unis, offrant la voiture de la plus haute qualité possible au sein des prix que les consommateurs peuvent se permettre. C'est l'une des stratégies que Mazda utilise. Les micros de la série Mazda B ont également l'intention de fournir aux consommateurs des intérieurs de haute qualité à faible coût. Jeremy Barnes, porte-parole de Mazda, a déclaré que parce que les consommateurs ne peuvent pas dépenser plus de 30 000 $ pour acheter une voiture, il n'y a aucune raison de ne pas obtenir d'intérieurs de haute qualité. Parce que seul l'intérieur est l'article que le conducteur ressent toujours après avoir pris le bus.
Le guide de design d'intérieur de Ford, Reichman, a déclaré que la comparaison du nouvel intérieur de Ford Mustang aux intérieurs plus anciens montre la quantité d'énergie que nous avons dépensée pour des améliorations de la qualité intérieure dans le nouveau modèle, y compris l'année dernière de Ford. L'investissement dans les améliorations de la décoration est trois fois celle des années précédentes. La qualité du matériau utilisé dans la nouvelle Mustang, le degré de matériel docile et la distinction entre différents matériaux le rendent très attrayant. Au moment du design, l'objectif était de rendre ses sons de friction intérieurs minimes, plus durables et plus sportifs. Ford dirige actuellement l'utilisation de nouveaux matériaux à l'intérieur. Mercury Mariner2005, qui devrait être disponible cet automne, utilise une fourrure douce et confortable. La Ford GT de 140 000 $ 500 chevaux a utilisé pour la première fois Azdel Superlite pour les intérieurs automobiles. C'est un composé de fibres de verre et de nombreuses autres substances. Il n'était autrefois utilisé que pour les toits.
L'Institut de recherche sur les transports américains a déclaré qu'à l'heure actuelle, les utilisateurs de voitures passent quatre fois plus de temps pour faire le trafic dans les voitures qu'en 1982. En conséquence, les constructeurs automobiles et leurs concepteurs ont augmenté l'importance des intérieurs automobiles. La même hauteur que l'environnement externe. Le temps et l'argent qu'ils dépensent pour la décoration intérieure pendant que la conception de voitures augmente progressivement. (Hu Qiping)
Le travail intérieur n'est plus un coin oublié
Aujourd'hui, même les défauts les plus subtils des intérieurs de voitures peuvent être un échec pour toute la voiture. Si l'acheteur de voiture constate que le tableau de bord est trop brillant ou que le panneau en plastique utilisé est trop bon marché, il enlèvera une jambe. Les commutateurs radio stéréo sont lisses même s'ils sont touchés, mais s'ils font un "clic" fort lorsqu'ils tournent, ils souffriront également. Daimler-Chrysler a embauché des consultants pour étudier les préférences des consommateurs pour les intérieurs automobiles et a constaté que la plupart des gens décidaient d'aimer ou de détester la voiture dans les 90 secondes suivant la fixation de la poignée de porte.
Les constructeurs automobiles exhortent les constructeurs automobiles (en particulier les trois grands à Détroit) à exhorter leurs créateurs à rendre ce petit espace aussi magnifique et beau que possible. Les entreprises américaines imitent Volkswagen et d'autres sociétés, utilisent des méthodes de conception assistées par ordinateur pour effectuer certains travaux de conception et améliorer également les matériaux sélectionnés pour les intérieurs automobiles. Certaines entreprises augmentent même les dépenses pour décorer des tableaux de bord, des sièges et d'autres équipements dans les automobiles. . La nouvelle berline 500 de Ford Motor Company et les voitures de Volkswagen sont similaires, et elles sont bien reçues par la plupart des concepteurs de voitures et des dirigeants d'entreprise. Nicholas Scherr, chef de l'exploitation de Ford, a déclaré que ce modèle ne nécessitait pas beaucoup d'investissement. Il a souligné que les consommateurs pensent que les boutons en plastique creux donnent une mauvaise sensation, donc Ford a transformé les radios stéréo et les boutons de commande environnementaux dans les panneaux de commande de l'appareil. Lorsque le conducteur appuie sur le bouton, il n'y a aucun sentiment de vide causé par les composants en plastique du moule. Scherer a déclaré que les boutons se sentent en effet plus solides, et cela ne nous coûte aucun coût.
Le travail intérieur chez General Motors est presque un coin oublié par le département de développement de produits et cela n'a changé que ces dernières années. Selon le vice-président de la société, Robert Lutz, lorsque le budget des services de développement tels que la conception corporelle, les moteurs ou les transmissions dépasse la norme, la société comprime généralement les dépenses du service de décoration intérieure pour obtenir des fonds. Aujourd'hui, d'une part, il exige que tous les autres départements resserrent le budget; D'un autre côté, il s'efforce de maintenir l'intégrité du budget du service de design d'intérieur. General Motors a même ajouté des fonds de développement à chaque voiture pour améliorer les niveaux intérieurs. Lutz a déclaré: "Le département de l'intérieur n'est plus une banque soutenue par des fonds pour les départements trop chers."
Intérieur automobile: le prochain champ de bataille pour la compétition mondiale de compagnie automobile
2023 06/20