Enligt uppgifterna från bilgruppen, i augusti, var antalet bilförsäljningar 1 322,3 tusen, vilket var en ökning med 6,3% från föregående kvartal och en ökning med 16,1% år till år. Bland dem såldes 1 109 900 av personbilar, vilket representerade en ökning med 7,7% från föregående kvartal och en ökning med 18,72% från året innan; Försäljningen av kommersiella fordon var 303 300, en ökning med 1,83% jämfört med föregående kvartal och en ökning med 8,24% från år till år. Från januari till augusti nådde försäljningen av motorfordon 11.5826 miljoner, en ökning med 39,0% från år till år; Bland dem var försäljningen av personbilar 8 866,1 tusen, en ökning med 39,5% från år till år; Försäljningen av kommersiella fordon var 2 869 500, en ökning med 37,6% från år till år.
I augusti var försäljningsdata från China National Automobile Research Institute nära Auto Industry Association. Produktionen och försäljningen av självägda varumärken och japanska och koreanska bilar, som hade allvarliga aktier, började öka. Detta visar att de nuvarande aktierna i princip är på en rimlig nivå, och bilproduktion och försäljning har kommit in i ett normalt spår. På grund av basproblemet kan tillväxttakten för bilproduktion och försäljning variera betydligt inom nästa år, men det absoluta värdet på produktion och försäljning kommer att återgå till normal tillväxt.
Marknaden har redan återspeglat uppvärmningen av försäljningsdata. Under antagandet att bilproduktion och försäljning återgår till normalt spår måste investeringen i bilindustrin förstå de subtila förändringarna i branschen. Med den kontinuerliga förbättringen av energibesparande subventioner och utsläppsstandarder kommer fördelarna med joint ventures som den kommer att konsolideras ytterligare, och tillverkare som är engagerade i utsläppsutrustning kommer att gynnas avsevärt. Den rekommenderade kombinationen är Weifu Hi-Tech, Jiangling Auto, Shanghai Auto och Huayu Auto.