消費者は、新しい車を選ぶ際に考慮します。車両の外装デザインよりも先にランクされており、車の信頼性と耐久性に次ぐものです。したがって、スポーツカーやファッションの出現における均一性への傾向がますます深刻になっているため、自動車デザインの競争はすでにインテリアデザインのコンテストで戦っています。しかし、エネルギー危機と環境保護の要求により、自動車のインテリアの要件は長い間快適で美しいだけでなく、安全で環境に優しい、軽量である必要があります。これは、将来の自動車インテリアの傾向でもあります。
2013年10月17〜18日、第3中国自動車のインテリア装飾産業開発フォーラムが上海で開催されました。
このフォーラムは、自動車のインテリアデザイン、環境に優しい材料の使用、軽量の設計とVOCの標準的な定式化、実装およびソリューションなどに焦点を当て、自動車内業界で新しい材料、新しいプロセス、新しい技術を探索します。あなたの注意と参加を楽しみにしています。
軽量の材料デザインの傾向に対応していることは、自動車の内部（自動車の中間）に特に重点を置いています。主に、自動車のインテリア、自動車のハンドシェークセット、車のマットなど、自動車の内部のあらゆる側面を含む自動車用品で使用される自動車の内部変更を指します。 、車のマット、クッション、その他の自動車用インテリア製品。
自動車産業全体の軽量の潮の下では、自動車のインテリアも例外ではありません。現在、自動車用インテリアの軽量の要件は、主にその設計と材料に焦点を当てています。自動車のインテリアが車両の総重量の約130〜150 kgを占めることが報告されているため、内部の重量を減らすために努力が払われているため、車両の軽量化を大幅に促進できます。薄壁の貯蔵、樹脂添加物、および複合材料を組み合わせることにより、さまざまな部分の重量を5％〜50％減らすことができます。プラスチックと補完的な材料を組み合わせると、車両の重量が大幅に削減されるだけでなく、機能性も向上します。
車の空気の品質を懸念して、最近の環境に優しい安全材料の使用、かすんだ天気から生じるトピックは一般的であり、自動車の大気質の問題も車の所有者の注意の焦点になっています。中国人の車の大気質への注意は十分ではありません。主に、インテリアの色がよく見えるか、モデルが美しいか、出来高がうまくいっているからです。材料が環境に優しいか、車両の空気に含まれる有毒な成分がよく理解されていないかどうかにかかわらず、これは乗客の健康に対する車両内の空気の影響につながります。
数日前、州の関連部門は、100台の車で車の大気質の検査を実施し、46％が異なるレベルの汚染を持っていることがわかりました。自家用車の発展に伴い、自動車の大気汚染は社会で一般的な関心事となっています。測定された100台の車両では、主にメルセデスベンツ、アウディA6、ビュイックエクセル、日産、サンタナ、その他のブランド、3年以内に使用期間が3年以内であると理解されています。
自動車の内部材料の開発省エネと環境保護に焦点を当てる
2023 06/20