Konsumenci rozważają przy wyborze nowego samochodu. Wyprzedza zewnętrzny projekt pojazdu, ustępuje tylko niezawodności i trwałości samochodu. Dlatego, ponieważ tendencja do jednorodności w pojawieniu się samochodów sportowych i mody stała się coraz poważniejsza, konkurencja w projektowaniu samochodów już walczyła w konkursie projektowania wnętrz. Jednak w przypadku kryzysu energetycznego i wymagań ochrony środowiska wymagania dotyczące wnętrz motoryzacyjnych od dawna były nie tylko wygodne i piękne, ale także muszą być bezpieczne, przyjazne dla środowiska i lekkie. Jest to również trend wnętrza motoryzacyjnych w przyszłości.
W dniach 17–18 października 2013 r. W Szanghaju odbyło się trzecie China Motor Information Decoration Industration Forum.
Forum koncentruje się na motoryzacyjnym projekcie wnętrz, stosowaniu materiałów przyjaznych dla środowiska oraz lekkiego formułowania projektowania i LZO Standardowe, wdrażania i rozwiązań itp., Aby zbadać nowe materiały, nowe procesy i nowe technologie w branży wnętrz motoryzacyjnej. Czekamy na twoją uwagę i uczestnictwo.
Reagowanie na trend lekkiego projektowania materiałów kładzie szczególny nacisk na wnętrze motoryzacyjne (motoryzacyjna VINITRIOR) odnosi się głównie do modyfikacji wnętrza motoryzacyjnych stosowanych w produktach motoryzacyjnych, obejmujących wszystkie aspekty wnętrza samochodu, takie jak krem do opalania samochodowego, zestawy uścisku samochodu, maty samochodowe, maty samochodowe, maty samochodowe, maty samochodowe , maty samochodowe, poduszki i inne motoryzacyjne produkty wnętrz.
Pod fali lżejszej masy w całej branży motoryzacyjnej wnętrza motoryzacyjne nie są wyjątkiem. Obecnie lekkie wymagania dotyczące wnętrz motoryzacyjnych koncentrują się głównie na ich konstrukcji i materiałach. Doniesiono, że wnętrza motoryzacyjne stanowią około 130-150 kg całkowitej masy pojazdu, dlatego podejmowane są wysiłki w celu zmniejszenia masy we wnętrzu, co może znacznie promować lekkie pojazd. Łącząc cienkościenne magazyn, dodatki żywicy i materiały kompozytowe, ciężar różnych części można zmniejszyć o 5%-50%. Łączenie tworzyw sztucznych z materiałami uzupełniającymi nie tylko znacznie zmniejsza masę pojazdu, ale także poprawia funkcjonalność.
Niepokojąc się jakością powietrza w samochodzie Korzystanie z przyjaznych dla środowiska materiałów bezpieczeństwa w dzisiejszych czasach tematy wynikające z mglistej pogody są powszechne, a problem jakości powietrza w samochodach stał się również przedmiotem uwagi właścicieli samochodów. Uwaga Chińczyków na jakość powietrza w samochodzie nie wystarczy, głównie dlatego, że kolor wnętrza wygląda dobrze, model jest piękny lub wykonanie. Niezależnie od tego, czy materiał jest przyjazny dla środowiska, czy toksyczne elementy zawarte w powietrzu w pojeździe nie jest dobrze poznane, doprowadzi to do wpływu powietrza wewnątrz pojazdu na zdrowie pasażerów.
Kilka dni temu odpowiednie działy państwa przeprowadziły inspekcje jakości powietrza samochodów w 100 samochodach i stwierdzono, że 46% miało różne poziomy zanieczyszczenia. Wraz z rozwojem prywatnych samochodów zanieczyszczenie powietrza w samochodach stało się powszechnym problemem w społeczeństwie. Rozumie się, że w mierzonych 100 pojazdach okres użytkowania wynosi w ciągu 3 lat, głównie Mercedes-Benz, Audi A6, Buick Excelle, Nissan, Santana i inne marki.
Rozwój materiałów wnętrza motoryzacyjny Koncentruj się na oszczędności energii i ochronie środowiska
2023 06/20